Φθηνά καράβια

Ευρώπη

Υπάρχουν διαφορές επιλογές για καράβια αλλα και για Φθηνά καράβια. Η δραστηριότητα του πιο απασχολημένου θαλασσοταραχή στον κόσμο, το αγγλικό κανάλι, συνδέει τη μεγάλη Βρετανία και την ηπειρωτική Ευρώπη, ιστιοπλοΐα κυρίως να γαλλικούς λιμένες, όπως Calais, Boulogne, Δουνκέρκη, Ντόβερ, Dieppe, Roscoff, Σερμπούρ, Caen, St Malo και Le Havre. Πλοία από τη μεγάλη Βρετανία επίσης να πλεύσει σε Βέλγιο, Δανία, Ολλανδία, Νορβηγία, Ισπανία και Ιρλανδία. Ορισμένα οχηματαγωγά πλοία μεταφέρουν κυρίως τουριστική κίνηση, αλλά οι περισσότεροι επίσης μεταφορά εμπορευμάτων, και μερικά είναι αποκλειστικά για τη χρήση των εμπορευματικών μεταφορών φορτηγά. Στη Βρετανία, αυτοκινήτων που μεταφέρουν την οχηματαγωγά είναι μερικές φορές αναφέρεται ως RORO (roll-on, roll-off) για την ευκολία με την οποία οχήματα μπορεί να επιβιβαστεί και να αφήσει.

MS Silja Συμφωνική αφήνοντας Ελσίνκι μέσω Kustaanmiekka το στενό μέχρι τη Βαλτική θάλασσα.

Η πιό πολυάσχολη διαδρομή ενιαίο πλοίο (τουλάχιστον όσον αφορά τον αριθμό των αναχωρήσεων) είναι πέρα από το βόρειο τμήμα του Όρεσουντ, μεταξύ του Helsingborg, Scania, Σουηδία και Ελσινόρη, Δανία. Πριν τη γέφυρα Øresund άνοιξε τον Ιούλιο του 2000, αυτοκίνητο και “αυτοκίνητο & τρένου” την οχηματαγωγά αναχώρησε επάνω σε επτά φορές κάθε ώρα. Το 2013, αυτό έχει μειωθεί, αλλά ένα πορθμείο αυτοκινήτων ακόμα αναχωρεί από λιμάνι κάθε κάθε 15 λεπτά κατά τη διάρκεια της ημέρας. [1] η διαδρομή είναι περίπου 2.2 ναυτικά μίλια (4.1 km, 2.5 mi) και η διάπλους διαρκεί µόλις 22 λεπτά. Σήμερα, όλα τα πλοία σε αυτή τη διαδρομή είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε δεν χρειάζεται να γυρίσουν τα λιμάνια. Αυτό σημαίνει επίσης ότι την οχηματαγωγά έλλειψη φυσικών μίσχους και sterns, δεδομένου ότι τα σκάφη που πλέουν σε δύο κατευθύνσεις (και όχι “πλεύσει προς τα πίσω”). Λόγω τις ίδιες συνθήκες, δεξιά και αριστερή πλευρά είναι “δυναμική” και ανάλογα με το σε ποια κατεύθυνση το πλοίο σαλπάρει. Παρά το σύντομο πέρασμα, την οχηματαγωγά διαθέτουν εστιατόρια (σε 3 από 4 πλοία), καφετέρια, περίπτερα και WC τουαλέτες. (Επιβάτες χωρίς αυτοκίνητα κάνουν συχνά ένα “διπλό ή τριπλό επιστροφή” ταξίδι στα εστιατόρια, γι ‘ αυτό, αρκεί μια κοινή εισιτήριο με επιστροφή. Εισιτηρίων επιβατών επιβατικών και ποδήλατο είναι φθηνή σε σύγκριση με την μακρύτερη διαδρομή.)

Μεγάλες cruiseferries πλέουν στη Βαλτική θάλασσα μεταξύ Φινλανδίας, Åland, Σουηδία, Εσθονία, Λετονία και Αγία Πετρούπολη, Ρωσία και από την Ιταλία να Σαρδηνία, Κορσική, Ισπανία και Ελλάδα. Με πολλούς τρόπους, αυτά τα πλοία είναι σαν κρουαζιερόπλοια, αλλά μπορούν επίσης να φέρουν εκατοντάδες αυτοκίνητα σε καταστρώματα οχημάτων. Εκτός από την παροχή μεταφορών επιβατών και αυτοκινήτων πέρα από τη θάλασσα, το cruiseferries Βαλτική θάλασσα είναι ένας δημοφιλής τουριστικός προορισμός εις τον εαυτό τους, με πολλά εστιατόρια, νυχτερινά κέντρα, μπαρ, καταστήματα και διασκέδαση εν πλω.

Τα νοτιοδυτικά και νότιες περιοχές της Βαλτικής Θάλασσας έχει αρκετές διαδρομές, κυρίως για την κυκλοφορία βαρέων και αυτοκίνητα. Τα δρομολογια Trelleborg Rostock SWE-GER Trelleborg-Travemünde SWE-GER, Trelleborg-Świnoujście SWE-POL, DEN Gedser Rostock-GER, Gdynia Karlskrona POL-SWE και Ystad-Świnoujście SWE-POL είναι όλα τυπικό μεταφορές πλοία. Για περισσότερο από αυτές τις διαδρομές, απλή καμπίνες είναι διαθέσιμα. Το DEN-GER Rødby-Puttgarden διαδρομή επίσης μεταφέρει ημέρα επιβατικές αμαξοστοιχίες μεταξύ της Κοπεγχάγης και το Αμβούργο, και στο Trelleborg Sassnitz SWE-GER δρομολόγιο, έχει επίσης ικανότητες για την καθημερινή νυχτερινά τρένα ανάμεσα στο Βερολίνο και το Malmö.

MS πνεύμα της Τασμανίας ΙΙ στο λιμάνι, στην Αυστραλία, στη γύρω.

Στην Κωνσταντινούπολη, μικρά πλοία συνδέουν τις ευρωπαϊκές και ασιατικές ακτές του Βοσπόρου, καθώς και τα Πριγκιποννήσια και κοντινές παραθαλάσσιες πόλεις.

Βόρεια Αμερική

Λόγω του αριθμού των μεγάλες λίμνες γλυκού νερού και μήκος της ακτογραμμής, στον Καναδά, οι επαρχίες και τα εδάφη έχουν υπηρεσίες πορθμείων. Π.χ. πορθμεία φέρνει ταξιδιωτών μεταξύ Vancouver Island και την ηπειρωτική χώρα βρετανική Κολούμπια, στη δυτική ακτή της χώρας. Αυτή η υπηρεσία πλοίο λειτουργεί σε άλλα νησιά, τα νησιά του κόλπου και του Queen Charlotte Islands. Ανατολική Ακτή του Καναδά έχει σπίτι σε πολυάριθμες inter – και ενδοπεριφερειακά provincial πορθμείων και παράκτιες υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου δικτύου λειτουργεί από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση με θαλάσσια ΣΟ και αργότερα θαλάσσια Ατλαντικού. Επιχειρήσεις ιδιωτικής και δημόσιας ιδιοκτησίας πλοίο στο ανατολικό Καναδά περιλαμβάνουν θαλάσσια Ατλαντικού, που εξυπηρετούν το νησί της Νέας γης, καθώς και Bay, NFL, κοινοτικού ΣΉΜΑΤΟΣ, ακτοπλοϊκές μεταφορές, και STQ να αναφέρουμε μόνο μερικά. Ύδατα του Καναδά στις μεγάλες λίμνες κάποτε φιλοξένησαν πολλές υπηρεσίες πορθμείων, ωστόσο αυτές έχουν μειωθεί σε εκείνα που προσφέρονται από Owen Sound μεταφορών και αρκετές μικρότερες επιχειρήσεις. Υπάρχουν επίσης αρκετές κατόχων διαρκούς εισιτήριου επιβατικές και πορθμειακές γραμμές που λειτουργούν σε μεγάλες πόλεις, όπως η διέλευση του μετρό στο Χάλιφαξ, Πορθμείο νησιών Τορόντο στο Τορόντο και θαλάσσια λεωφορεία στο Βανκούβερ.

Το Spokane ιστιοπλοΐα από Edmonds να Kingston, ένα από δέκα γραμμές που εξυπηρετούνται από την Ουάσιγκτον μέλος Ferries.

Ουάσιγκτον μέλος Ferries λειτουργεί το πιο εκτεταμένο σύστημα πλοίο στις Ηνωμένες Πολιτείες, με δέκα διαδρομές στο Puget Sound και το στενό του Juan de Fuca που εξυπηρετούν τερματικούς σταθμούς στην Ουάσινγκτον και το Vancouver Island. Το 2012, η Ουάσιγκτον μέλος Ferries καυσίμων 10 εκατομμύρια και 22 εκατομμύρια επιβάτες. [2]

Το Staten Island Ferry στη Νέα Υόρκη, ιστιοπλοΐα μεταξύ τους δήμους του Μανχάταν και Staten Island, είναι ενιαία πιό πολυάσχολη διαδρομή πλοίο του έθνους από τον όγκο επιβατών. Πόλη της Νέας Υόρκης έχει επίσης ένα δίκτυο μικρότερα πλοία, ή θαλάσσια ταξί, ότι κατόχων διαρκούς εισιτήριου υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο

Advertisements